Bijtelling 2026: wat het is en wanneer slim kiezen

Bijtelling 2026 bepaalt hoeveel belasting je betaalt als je een zakelijke auto ook privé gebruikt. Rijd je meer dan 500 kilometer per jaar privé met een auto van de zaak, dan telt de Belastingdienst een percentage van de cataloguswaarde op bij je inkomen. Daardoor stijgt je belastbaar inkomen en betaal je meer inkomstenbelasting. In dit artikel lees je wat dat concreet betekent en wanneer een zakelijke auto fiscaal verstandig is.

Wat is bijtelling en hoe werkt het?

Bijtelling is een fiscale regeling voor iedereen die een auto van de zaak rijdt en deze ook privé gebruikt. Zodra je op jaarbasis meer dan 500 kilometer privé rijdt, ziet de Belastingdienst dat privégebruik als loon in natura. Een vast percentage van de cataloguswaarde van de auto wordt dan bij je inkomen opgeteld.

Het percentage dat je betaalt, hangt af van het type auto. Voor volledig elektrische auto’s geldt een lager bijtellingspercentage tot een bepaalde drempel in de cataloguswaarde. Voor brandstofauto’s geldt het algemene percentage. De exacte bedragen en grenzen zijn bepalend voor de uiteindelijke maandelijkse lasten.

Wie minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, kan een verklaring geen privégebruik aanvragen. Je moet dan wel een sluitende kilometerregistratie bijhouden.

Wat verandert er in 2026?

Bijtelling 2026 staat in het teken van verdere aanpassing van fiscale voordelen voor elektrische auto’s. Het lagere bijtellingspercentage voor elektrische voertuigen blijft bestaan, maar geldt slechts tot een vastgesteld maximum van de cataloguswaarde. Voor het bedrag boven die grens geldt het standaardpercentage.

Hierdoor verschuift het financiële voordeel voor duurdere elektrische modellen. Dat maakt de keuze voor een specifiek type auto sterk afhankelijk van de aanschafprijs en het verwachte privégebruik.

Wanneer is een zakelijke auto fiscaal aantrekkelijk?

Of bijtelling gunstig uitpakt, hangt af van meerdere factoren: je inkomen, het belastingtarief waarin je valt, de cataloguswaarde van de auto en het aantal privékilometers. Hoe hoger de cataloguswaarde, hoe hoger de bijtelling in absolute euro’s.

Voor ondernemers en zzp’ers is het daarom belangrijk om zakelijke en privéauto goed tegen elkaar af te wegen. In sommige situaties is privé rijden met zakelijke declaraties voordeliger. Een uitgebreide vergelijking lees je in het artikel Privé auto zakelijk rijden: wanneer slim?.

Bij elektrische modellen spelen daarnaast laadkosten een rol, zeker bij thuisladen. Hoe je dat administratief verwerkt, staat uitgelegd in Thuisladen zakelijk verrekenen: uitleg in klare taal.

Impact op maandelijkse autokosten

De bijtelling wordt via je loon of winst belast tegen het geldende inkomstenbelastingtarief. Daardoor verschilt het netto effect per persoon. Wie in een hoger belastingtarief valt, betaalt per euro bijtelling meer belasting.

Bijtelling 2026 moet daarom altijd worden meegenomen in een totale kostenberekening, samen met leasebedrag, brandstof of laadkosten, verzekering en onderhoud. Alleen op basis van het volledige plaatje kun je bepalen of een zakelijke auto financieel logisch is.

Veelgestelde vragen

Wanneer betaal je bijtelling in 2026?

Je betaalt bijtelling zodra je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met een zakelijke auto. De Belastingdienst telt dan een percentage van de cataloguswaarde bij je inkomen op, waarover je inkomstenbelasting betaalt.

Geldt in 2026 een lager percentage voor elektrische auto’s?

Ja, voor volledig elektrische auto’s geldt een verlaagd bijtellingspercentage tot een maximale cataloguswaarde. Voor het bedrag boven die grens geldt het standaardpercentage dat ook voor brandstofauto’s van toepassing is.

Hoe voorkom je bijtelling?

Je voorkomt bijtelling door op jaarbasis minder dan 500 kilometer privé te rijden met de zakelijke auto. Hiervoor is een sluitende kilometerregistratie verplicht of een verklaring geen privégebruik van de Belastingdienst.

Conclusie

Bijtelling 2026 blijft een bepalende factor voor iedereen die zakelijk rijdt. Wie een auto van de zaak ook privé gebruikt, krijgt te maken met een fiscale bijtelling op basis van de cataloguswaarde. De uiteindelijke keuze tussen zakelijk of privé rijden hangt af van inkomen, autotype en het aantal privékilometers.