Elektrisch rijden kosten: wat betaal je per kilometer en per jaar?

Elektrisch rijden kosten zijn voor veel automobilisten doorslaggevend bij de keuze voor een nieuwe auto. Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de aanschafprijs te kijken. Daarnaast spelen stroomtarieven, onderhoud en het type rijder een grote rol. In dit artikel lees je overzichtelijk wat elektrisch rijden werkelijk kost.

Elektrisch rijden kosten per kilometer. Zo verhoudt het zich tot benzine

Allereerst kijken we naar de kosten per kilometer, omdat dit een eerlijk vergelijk geeft. Gemiddeld verbruikt een elektrische auto ongeveer 15 tot 18 kWh per 100 kilometer. Bij een stroomprijs van €0,30 per kWh kom je dan uit op zo’n €0,05 per kilometer.

Een бензineauto verbruikt bijvoorbeeld 1 liter per 15 kilometer. Bij een brandstofprijs van €2,10 per liter betaal je ongeveer €0,14 per kilometer. Daardoor zijn elektrisch rijden kosten per kilometer aanzienlijk lager. Echter, dit voordeel geldt vooral wanneer je thuis of goedkoop publiek laadt.

Elektrisch rijden kosten per kilometer bij thuisladen

Wanneer je voornamelijk thuis laadt, zijn de voordelen het grootst. Bovendien kan dit nog goedkoper uitvallen met zonnepanelen. Daarom zijn de elektrisch rijden kosten per kilometer voor thuisladers vaak het laagst van alle rijders.

Elektrisch rijden kosten per jaar. Wat betaal je gemiddeld?

Naast de kilometerprijs spelen jaarkosten een belangrijke rol. Denk daarbij aan onderhoud, verzekering en belasting. Elektrische auto’s hebben minder bewegende onderdelen, waardoor onderhoudskosten doorgaans lager zijn.

Gemiddeld betaal je jaarlijks:

• Stroom: €600 – €900
• Onderhoud: €300 – €500
• Verzekering: €600 – €1.000

In totaal liggen de jaarlijkse elektrisch rijden kosten vaak tussen de €1.500 en €2.400. Ter vergelijking: benzinerijders zitten al snel boven de €3.000 per jaar. Volgens ANWB blijft elektrisch rijden vooral voordelig bij hogere jaarkilometrages.

Welke kosten maken elektrisch rijden duur of juist goedkoop

Enerzijds zijn er kostenposten die elektrisch rijden duurder maken. Denk bijvoorbeeld aan de hogere aanschafprijs en de investering in een laadpaal. Anderzijds profiteer je van lagere gebruikskosten en belastingvoordelen.

Bovendien speelt laadgedrag een grote rol. Snelladen langs de snelweg is namelijk duurder dan laden thuis. Daarom bepaalt jouw gebruik in sterke mate of elektrisch rijden goedkoop of juist prijzig uitvalt. In dit verband is het interessant om te lezen hoe de ANWB kijkt naar de stijgende kosten van elektrisch rijden.

Elektrisch rijden kosten vergelijken. Dit verschilt per type rijder

Kortom, niet elke rijder is even duur of goedkoop uit. De volgende typen laten duidelijke verschillen zien:

• Forenzen: veel kilometers, dus lage kosten per kilometer.
• Stadsrijders: weinig kilometers, voordeel is beperkter.
• Zakelijke rijders: profiteren vaak van fiscale voordelen.

Elektrisch rijden kosten voor korte versus lange afstanden

Bij lange afstanden wegen de lagere verbruikskosten zwaarder. Echter, bij weinig gebruik kan de hogere aanschafprijs juist doorslaggevend zijn. Daarom is het belangrijk om jouw persoonlijke situatie goed door te rekenen.

Veelgestelde vragen over elektrisch rijden kosten

Zijn elektrisch rijden kosten altijd lager dan benzine?

Meestal wel, vooral per kilometer. Echter, hoge laadprijzen en lage jaarkilometers kunnen dit voordeel verkleinen.

Wat is goedkoper: thuisladen of openbaar laden?

Thuisladen is vrijwel altijd goedkoper. Bovendien kun je met zonnepanelen de kosten verder verlagen.

Hoeveel bespaar ik per jaar met elektrisch rijden?

Gemiddeld besparen rijders €800 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van rijgedrag en stroomprijs.

Conclusie

Ten slotte blijkt dat elektrisch rijden kosten in de meeste gevallen lager uitvallen dan bij benzine, zeker op lange termijn. Door je rijstijl, laadmogelijkheden en jaarkilometers goed te bekijken, weet je precies waar je aan toe bent. Daarom is een persoonlijke berekening altijd de beste volgende stap.